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科技基地
創(chuàng)新驅動企業(yè)技術進步科技助推企業(yè)健康發(fā)展
青特集團始建于1958年，是一家以研發(fā)、制造重、中、輕卡汽車車橋總成、汽車關鍵零部件及特種汽車的大型民營企業(yè)集團。經過五十多年的努力，已發(fā)展成為中國重要的汽車零部件和特種汽車生產基地和出口基地，產品市場已覆蓋國內主要整車制造企業(yè)，具備年產系列車橋總成70萬套、支承橋10萬支、鑄件10萬噸及各種特種汽車2萬輛的能力。
青特集團多年來始終以“堅持自主創(chuàng)新、高質量、低成本、國際化”為經營理念，把自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的命脈，圍繞市場需求進行技術創(chuàng)新活動，加大科技研發(fā)投入，堅持產品、產業(yè)結構調整，拓展自主品牌，持續(xù)完善企業(yè)創(chuàng)新體系，不斷提高核心競爭力。
一、構筑創(chuàng)新體系、推動技術進步
1、企業(yè)創(chuàng)新體系建設
①保障體系建設
為保證企業(yè)整體創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施，公司形成了以企業(yè)技術中心為主體，由集團總裁任技術中心主任領導團隊的創(chuàng)新組織結構，建立了一體化科學管理體系，不斷地完善、健全各項規(guī)章制度，形成了各部門協調推進、精準高效的管理機制。
②產學研合作
在做好內部技術創(chuàng)新的同時，公司致力于尋求與科研機構的合作，長期與中國汽車工程研究院、中國機械第九設計研究院、哈爾濱工業(yè)大學、青島理工大學等高校、院所，就產品研發(fā)及人才交流與培訓、協作攻關、成果轉化等進行合作，推動企業(yè)技術進步和科技創(chuàng)新。
③國際技術合作
與德國戴姆勒、美國Altec、意大利CARRARO等公司進行高端驅動橋、高空作業(yè)車、鑄件等項目技術合作和交流，聯合研發(fā)高端產品。其中：高空車產品已主導市場，穩(wěn)居國內市場第一位；高端車橋產品，市場份額穩(wěn)居全國同行業(yè)前列，實現了新的突破。多項產品榮獲國家重點新產品和科技進步獎。
2、技術創(chuàng)新成果
青特集團技術中心經過多年的運作調整，已從原先單一的研發(fā)機構轉變?yōu)槿轿环沼谄髽I(yè)的重要平臺。期間，技術中心通過“國家級企業(yè)技術中心”認定，中心實驗室通過“國家實驗室認可”，兩個子公司通過高新技術企業(yè)認定，建立了博士后科研工作站，青特集團榮獲“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)等榮譽。
二、實施創(chuàng)新能力建設、掌控競爭核心
1、青特創(chuàng)新能力建設
公司持續(xù)優(yōu)化、完善技術創(chuàng)新體系，通過實施國家技術創(chuàng)新能力建設項目，不斷加強技術創(chuàng)新基礎和能力的建設。
①產品研發(fā)能力建設
十二五期間，公司投資近1億元強化技術中心建設，從項目管理、知識管理、分析仿真、試驗驗證等方面，系統(tǒng)提升創(chuàng)新能力。加大研發(fā)和轉化力度，明確技術創(chuàng)新的重點領域，針對車橋高端技術的研究應用、專用車專業(yè)化研究等目標進行重點突破。
②工藝保障能力建設
為提高產品的工藝保證能力，公司與國際頂尖設備制造商共同打造了高端制造平臺，投資近20億元的高端驅動橋和鑄造項目已成功投產；研制了國內首條雙系統(tǒng)重卡齒輪干切線；閉環(huán)修正系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)、自動防錯系統(tǒng)等先進技術應用于各生產線…從產品加工到裝配，全部實現自動化、信息化和智能化。青特工藝保證能力得到迅速提高，產品性能及質量得到保證。
③試驗檢測能力建設
公司于2012年在全國同行業(yè)率先通過“實驗室國家認可”，現已具備--驅動橋總成疲勞試驗、制動性能試驗、齒輪閉環(huán)檢測等覆蓋車橋及關鍵零部件的試驗檢測能力，為青特及外委產品嚴格把好試驗關。
2、創(chuàng)新能力建設成效
青特集團通過技術創(chuàng)新能力建設，取得了良好的技術創(chuàng)新成效。
① 研發(fā)能力提升
近幾年，公司先后承擔國家級計劃項目13項，省、市級計劃項目96項；完成科技成果暨新產品鑒定115項；榮獲國家級科技獎2項，省、市級科技獎13項；申報國家專利650余項，獲得國家專利430項，位列車橋行業(yè)第一。主持制修訂國家汽車行業(yè)標準2項，參與修訂國家汽車行業(yè)標準7項、地方標準2項。
②產品質量提升
通過技術創(chuàng)新能力建設，使原材料、工藝過程、測試檢驗等方面得到控制，產品質量得到大幅提升，售后索賠額下降。
③市場占有提升
青特已成為一汽、福田戴姆勒等主機廠的戰(zhàn)略供應商，供貨份額穩(wěn)步提升；產品質量得到國際高端客戶青睞，與戴姆勒公司簽訂了長期供貨合同，并成為了卡拉羅公司的全球戰(zhàn)略合作伙伴。
三、自主創(chuàng)新發(fā)展，推動行業(yè)進步
1、青特技術的發(fā)展情況。
青特技術的發(fā)展目標是：構筑自主研發(fā)體系，創(chuàng)新轉型，打造中國一流、世界知名的自主技術品牌。
青特經過多年的積淀發(fā)展，目前在產品研發(fā)能力、工藝保證等方面均達到了行業(yè)領先水平，產品試驗驗證能力也得到了較快發(fā)展。
青特集團將再投資1億元進行研發(fā)創(chuàng)新能力建設，在研發(fā)管理、體系建設、創(chuàng)新方式、研發(fā)工具、過程保證、產品檢測、性能驗證等方面進行軟硬件配套升級和改善，實現青特技術的行業(yè)創(chuàng)新，提高企業(yè)的國際競爭力，擴大零部件國產化程度。
目前國際車橋行業(yè)已經形成了歐系、美系、日韓技術三大技術流派，不同的技術路線適應于不同的路況。但我國國內的車橋尚未形成依據中國市場及路況建立起的自主技術車橋體系。青特車橋技術發(fā)展的目標將圍繞研制中國自主技術的青特技術車橋展開。
在專用車的技術發(fā)展中，將加強國際對標與合作，深化技術研究，提煉核心技術，由單一車型研發(fā)，向提供系統(tǒng)解決方案發(fā)展轉型。
2、青特產品的發(fā)展情況
青特產品的發(fā)展目標是：發(fā)展高端商用車車橋，專用車產品優(yōu)勢聚焦。
青特預計在3年內完成現有平臺產品的整合及升級換代，以實現產品的技術引領。
目前，青特正大力拓展海外高端卡車市場，并已同戴姆勒、沃爾沃等全球領先卡車品牌建立起商務及技術合作關系。到2015年，青特海外市場車橋將批量供貨，高端商用車車橋將成為青特研發(fā)關注的重點。
青特專用車產品將在完善產品平臺規(guī)劃的基礎上，持續(xù)推行產品模塊化設計，統(tǒng)一規(guī)范產品共性結構設計，優(yōu)化零部件配套鏈，聚焦專用車產品優(yōu)勢。
青特集團始建于1958年，是一家以研發(fā)、制造重、中、輕卡汽車車橋總成、汽車關鍵零部件及特種汽車的大型民營企業(yè)集團。經過五十多年的努力，已發(fā)展成為中國重要的汽車零部件和特種汽車生產基地和出口基地，產品市場已覆蓋國內主要整車制造企業(yè)，具備年產系列車橋總成70萬套、支承橋10萬支、鑄件10萬噸及各種特種汽車2萬輛的能力。
青特集團多年來始終以“堅持自主創(chuàng)新、高質量、低成本、國際化”為經營理念，把自主創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的命脈，圍繞市場需求進行技術創(chuàng)新活動，加大科技研發(fā)投入，堅持產品、產業(yè)結構調整，拓展自主品牌，持續(xù)完善企業(yè)創(chuàng)新體系，不斷提高核心競爭力。
一、構筑創(chuàng)新體系、推動技術進步
1、企業(yè)創(chuàng)新體系建設
①保障體系建設
為保證企業(yè)整體創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施，公司形成了以企業(yè)技術中心為主體，由集團總裁任技術中心主任領導團隊的創(chuàng)新組織結構，建立了一體化科學管理體系，不斷地完善、健全各項規(guī)章制度，形成了各部門協調推進、精準高效的管理機制。
②產學研合作
在做好內部技術創(chuàng)新的同時，公司致力于尋求與科研機構的合作，長期與中國汽車工程研究院、中國機械第九設計研究院、哈爾濱工業(yè)大學、青島理工大學等高校、院所，就產品研發(fā)及人才交流與培訓、協作攻關、成果轉化等進行合作，推動企業(yè)技術進步和科技創(chuàng)新。
③國際技術合作
與德國戴姆勒、美國Altec、意大利CARRARO等公司進行高端驅動橋、高空作業(yè)車、鑄件等項目技術合作和交流，聯合研發(fā)高端產品。其中：高空車產品已主導市場，穩(wěn)居國內市場第一位；高端車橋產品，市場份額穩(wěn)居全國同行業(yè)前列，實現了新的突破。多項產品榮獲國家重點新產品和科技進步獎。
2、技術創(chuàng)新成果
青特集團技術中心經過多年的運作調整，已從原先單一的研發(fā)機構轉變?yōu)槿轿环沼谄髽I(yè)的重要平臺。期間，技術中心通過“國家級企業(yè)技術中心”認定，中心實驗室通過“國家實驗室認可”，兩個子公司通過高新技術企業(yè)認定，建立了博士后科研工作站，青特集團榮獲“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”、“國家創(chuàng)新型企業(yè)”、國家知識產權優(yōu)勢企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)等榮譽。
二、實施創(chuàng)新能力建設、掌控競爭核心
1、青特創(chuàng)新能力建設
公司持續(xù)優(yōu)化、完善技術創(chuàng)新體系，通過實施國家技術創(chuàng)新能力建設項目，不斷加強技術創(chuàng)新基礎和能力的建設。
①產品研發(fā)能力建設
十二五期間，公司投資近1億元強化技術中心建設，從項目管理、知識管理、分析仿真、試驗驗證等方面，系統(tǒng)提升創(chuàng)新能力。加大研發(fā)和轉化力度，明確技術創(chuàng)新的重點領域，針對車橋高端技術的研究應用、專用車專業(yè)化研究等目標進行重點突破。
②工藝保障能力建設
為提高產品的工藝保證能力，公司與國際頂尖設備制造商共同打造了高端制造平臺，投資近20億元的高端驅動橋和鑄造項目已成功投產；研制了國內首條雙系統(tǒng)重卡齒輪干切線；閉環(huán)修正系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)、自動防錯系統(tǒng)等先進技術應用于各生產線…從產品加工到裝配，全部實現自動化、信息化和智能化。青特工藝保證能力得到迅速提高，產品性能及質量得到保證。
③試驗檢測能力建設
公司于2012年在全國同行業(yè)率先通過“實驗室國家認可”，現已具備--驅動橋總成疲勞試驗、制動性能試驗、齒輪閉環(huán)檢測等覆蓋車橋及關鍵零部件的試驗檢測能力，為青特及外委產品嚴格把好試驗關。
2、創(chuàng)新能力建設成效
青特集團通過技術創(chuàng)新能力建設，取得了良好的技術創(chuàng)新成效。
① 研發(fā)能力提升
近幾年，公司先后承擔國家級計劃項目13項，省、市級計劃項目96項；完成科技成果暨新產品鑒定115項；榮獲國家級科技獎2項，省、市級科技獎13項；申報國家專利650余項，獲得國家專利430項，位列車橋行業(yè)第一。主持制修訂國家汽車行業(yè)標準2項，參與修訂國家汽車行業(yè)標準7項、地方標準2項。
②產品質量提升
通過技術創(chuàng)新能力建設，使原材料、工藝過程、測試檢驗等方面得到控制，產品質量得到大幅提升，售后索賠額下降。
③市場占有提升
青特已成為一汽、福田戴姆勒等主機廠的戰(zhàn)略供應商，供貨份額穩(wěn)步提升；產品質量得到國際高端客戶青睞，與戴姆勒公司簽訂了長期供貨合同，并成為了卡拉羅公司的全球戰(zhàn)略合作伙伴。
三、自主創(chuàng)新發(fā)展，推動行業(yè)進步
1、青特技術的發(fā)展情況。
青特技術的發(fā)展目標是：構筑自主研發(fā)體系，創(chuàng)新轉型，打造中國一流、世界知名的自主技術品牌。
青特經過多年的積淀發(fā)展，目前在產品研發(fā)能力、工藝保證等方面均達到了行業(yè)領先水平，產品試驗驗證能力也得到了較快發(fā)展。
青特集團將再投資1億元進行研發(fā)創(chuàng)新能力建設，在研發(fā)管理、體系建設、創(chuàng)新方式、研發(fā)工具、過程保證、產品檢測、性能驗證等方面進行軟硬件配套升級和改善，實現青特技術的行業(yè)創(chuàng)新，提高企業(yè)的國際競爭力，擴大零部件國產化程度。
目前國際車橋行業(yè)已經形成了歐系、美系、日韓技術三大技術流派，不同的技術路線適應于不同的路況。但我國國內的車橋尚未形成依據中國市場及路況建立起的自主技術車橋體系。青特車橋技術發(fā)展的目標將圍繞研制中國自主技術的青特技術車橋展開。
在專用車的技術發(fā)展中，將加強國際對標與合作，深化技術研究，提煉核心技術，由單一車型研發(fā)，向提供系統(tǒng)解決方案發(fā)展轉型。
2、青特產品的發(fā)展情況
青特產品的發(fā)展目標是：發(fā)展高端商用車車橋，專用車產品優(yōu)勢聚焦。
青特預計在3年內完成現有平臺產品的整合及升級換代，以實現產品的技術引領。
目前，青特正大力拓展海外高端卡車市場，并已同戴姆勒、沃爾沃等全球領先卡車品牌建立起商務及技術合作關系。到2015年，青特海外市場車橋將批量供貨，高端商用車車橋將成為青特研發(fā)關注的重點。
青特專用車產品將在完善產品平臺規(guī)劃的基礎上，持續(xù)推行產品模塊化設計，統(tǒng)一規(guī)范產品共性結構設計，優(yōu)化零部件配套鏈，聚焦專用車產品優(yōu)勢。